Podéis acceder pulsando el siguiente enlace: acceder y mediante el menú superior de competiciones.Veréis que desaparecen varios campeonatos (Copa Clio, Turismos y Super Turismos) y se sustituyen por otros nuevos que aseguran una mayor participación: Challenge F40 y GT3 Cup.

No dejéis de consultar los reglamentos en cuanto a los vehículos homologados, así podréis empezar a preparar las máquinas para la próxima temporada.

Celebraremos la quinta y última prueba.El proceso de inscripción ya está abierto, podréis apuntaros bien por teléfono, en la propia tienda o en el siguiente enlace: Realizar Inscripción

Celebraremos la cuarta prueba de los campeonatos de  GTS – GT Ninco.

El proceso de inscripción ya está abierto, podréis apuntaros bien por teléfono, en la propia tienda o en el siguiente enlace: Realizar Inscripción

Celebraremos la tercera cita de los campeonatos de  GTS – GT Ninco.

El proceso de inscripción ya está abierto, podréis apuntaros bien por teléfono, en la propia tienda o en el siguiente enlace: Realizar Inscripción

En tierra de nadie rueda David Martín con un Mosler  sin que Benito Palacios con Nissan 390 llegase por detrás a amenazar su posición , mientras que Rafa Fernandez con problemas se hunde en la clasificación pese a haber rodado muy rápido mientras su Mosler 900 estuvo en pista.

En la segunda manga de GTS notamos la ausencia de Sergio Rivas , vencedor de la primera prueba del campeonato por lo que habrían de ser José María Bort  con Mc Laren F1 y José Carlos Rodríguez con Mosler 900 los encargados de decidir la victoria.

Tras la salida  los Mosler 900 de José Carlos Rodríguez y Rubén García se sitúan en cabeza junto al Mc Laren de José Abad.

Bort arranca mal y trata de recuperar en su segundo Stint el tiempo perdido pero a la salida de la curva de final de recta su McLaren se cruza y golpea contra las protecciones arrancando el alerón posterior. La obligada parada en boxes le hace perder seis vueltas haciéndole perder muchos puestos.

Pablo Tortosa  desde atrás remonta posiciones de forma endiablada para situarse segundo a mitad de carrera tras superar con su Mc Laren a Rubén García, al que también supera Javier Ollero con Mosler 900 con un ritmo de carrera constante y seguro como es habitual en el.

José Carlos Rodríguez y su Mosler 900 dominan la carrera con autoridad imponiendo un fortísimo ritmo que ninguno de sus seguidores puede mantener , apurando al máximo las frenadas y atacando los ápices con enorme decisión , sin cometer errores ni ”levantar el pie” en ningún momento.

La clasificación final de esta segunda prueba del campeonato queda establecida de la siguiente forma:

Disputada la carrera de GTS y tras un descanso para retomar fuerzas los catorce  GT de Ninco toman posiciones en la parrilla de salida.

Los favoritos a la victoria , los dos Ferrari 360 de  José Carlos Rodríguez y José Vicente Vadillo y el Lamborghini de Pablo Tortosa confirman sus posiciones ya desde la salida a los que se une un rapidísimo Alfredo del Águila que en su debut con un Ferrari 360 termina superando a sus rivales por escaso margen tras una muy emocionante carrera en la que por solo cinco décimas logró superar a un implacable José Carlos Rodríguez que aguantó la presión pese a verse superado en los últimos metros.

Tras el dúo de cabeza el Lambo de Pablo Tortosa consigue el podio pese a verse perjudicado en una salida de pista  de otros dos coches .

Excelente carrera la suya con una maquina de comportamiento rápido aunque algo critico que le sometió a tortura durante las 132 vueltas de carrera.

Tras el Lamborghini se situaron , en una disputada carrera, los dos Ferrari de José Vicente Vadillo y José María Bort que cedió en el último momento su cuarta posición tras una regular manga.

A continuación se situaba el Ferrari de Javier Ollero con su clásico ritmo de “veinticuatro horas” y el fantástico  Ascari de Rubén Garcia con un excelente paso por curva aunque con problemas en los frenos.

Destacar el escaso rendimiento de los coches de Jesús Abad con Nissan y Eduardo León con un precioso Lambo con problemas eléctricos que lo relegaron a la penúltima posición.

Victoria pues para Alfredo del Águila en excelente estado de forma en una muy disputada carrera cuya clasificación final quedó así :

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Crónica cortesía de Eduardo León.

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El horario del Parque Cerrado de los diferentes turnos en 1:24 será el siguiente:

Viernes de 19:00 a 19:30

Sábado de 10:30 a 11:00

Os esperamos a todos!!

Informate en la tienda y aprovecha la oportunidad!

Podéis inscribiros en la propia tienda, por teléfono y en la página web: Realizar Inscripción